Aeroporto de Recife cobra por atendimento médico

Aeroporto de Recife cobra por atendimento médico

foto Infraero

De Recife
Joaquim Dantas
Para o Blog do Arretadinho

Os lojista do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre, receberam nesta sexta (20) uma circular, emitida pela Infraero, informando que os atendimentos médicos emergenciais para os trabalhadores das lojas, passará a ser cobrado à partir de hoje.

Para atendimentos como aferir a pressão arterial, temperatura e similares de menor complexidade, será cobrado o valor de R$ 15,00. Atendimento com um Clínico Geral, R$ 75,00, transporte de paciente em ambulância da Infraero para qualquer hospital, na Região Metropolitana, R$ 300,00.

Os passageiros estão isentos de qualquer pagamento.

Enviamos uma mensagem eletrônica para a Infraero perguntando o motivo pelo qual foi tarifado o atendimento médico para os trabalhadores, mas até agora não recebemos resposta.

Sou totalmente favorável que não seja cobrado nenhum valor dos passageiros, para um atendimento emergencial, afinal de contas as taxas de embarque estão cada dia mais caras, mas os trabalhadores não devem ser penalizados com essa cobrança, acho isso um absurdo. Mais uma vez a Classe Trabalhadora é extorquida pelo capitalismo que, diante de um mínimo aperto, assalta o bolso do Trabalhador.

Esperamos que a Infraero retroceda e cancele essa cobrança injusta.

Breve histórico do Aeroporto de Recife

Situado ao sul de Recife, o Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre atende a movimentações de passageiros domésticos e internacionais. Opera 24 horas por dia e seu nome é uma alusão ao fato histórico da Batalha dos Guararapes, ocorrida no período colonial brasileiro sobre os morros de mesmo nome, situados em sua lateral oeste.

Sua construção antecede a II Guerra Mundial, sendo que o conflito serviu para melhorar a estrutura da Base Aérea do Recife e, consequentemente, do próprio aeroporto. No final da década de 40, o Recife passou a ter grande importância no tráfego aéreo, em meio às aerovias do Atlântico Sul - Europa, pela sua posição geográfica estratégica.

Seu nome oficial foi dado em 02 de julho de 1948, quando o então presidente Eurico Gaspar Dutra assinou o decreto 25.170-A, transformando o Aeroporto de Recife, localizado no Campo de Ibura, em Aeroporto Guararapes.

Os aviões internacionais da época não tinham autonomia suficiente para fazer o percurso Europa, em vôo direto a caminho do Rio de Janeiro e São Paulo, sendo forçados a pousar no Recife. Com o passar dos anos e o desenvolvimento da aviação comercial, os aviões transportando cada vez mais cargas e passageiros, as instalações do Ibura tornaram-se inadequadas, não suportando a crescente demanda.

No início de 1950, foi dado o pontapé inicial das obras de construção do Aeroporto Internacional dos Guararapes e os trabalhos avançaram rapidamente.

Em 07 de janeiro de 1974, o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero.

Em 1979, foi celebrado um convênio entre o Ministério da Aeronáutica e o Estado de Pernambuco, com a intervenção da Infraero, para desenvolvimento de projetos e execução de obras de reforma. A pista foi ampliada e o prédio totalmente reformulado, vindo a ser inaugurado em 1982, com a presença do presidente João Batista Figueiredo.

Depois dessa reforma, o aeroporto teve sua capacidade bastante superior à antiga, possibilitando o pouso e decolagem de aviões de grande porte, facilitando assim um maior tráfego aéreo internacional. A partir daí, Pernambuco tornou-se portão de entrada e saída para os turistas provenientes da Europa e Ásia.

Em 1990, o Guararapes sofreu novas modificações, tornando-se mais moderno e confortável. O local ganhou novos balcões de check-in; o saguão público foi climatizado; foi instalada uma sala vip e implantadas novas esteiras de recolhimento de bagagens. Os banheiros ficaram mais amplos e órgãos como a Polícia Federal e Alfândega ganharam alojamento exclusivo. O aeroporto oferecia 30 lojas comerciais e as salas de embarque e desembarque foram priorizadas.

Em 2004, entrou em operação em fase experimental, e, em 21 de fevereiro de 2006, foi oficialmente inaugurado o novo terminal de passageiros, onde o número de balcões de check-in cresceu de 24 para 64.

A área destinada a compras e lazer também foi totalmente reformulada, dentro do conceito de Aeroshopping, que transforma o aeroporto num centro de bons negócios, conforto, produtos e serviços de qualidade.

O terminal de passageiros tem 52 mil metros quadrados de área e é controlado por um sistema de automação que regula desde o controle dos acessos restritos ao público, à detecção de riscos de incêndio, até a otimização do consumo de energia.

Hoje o terminal de passageiros se mostra capaz de atender a um fluxo de mais de 16 milhões de passageiros por ano, com todo conforto e segurança. O Aeroporto conta, também, com um Terminal de Logística de Cargas - TECA alfandegado, com 6.125m² de área para cargas de exportação e importação. O TECA conta com depósito de carga restrita, com capacidade diária de até 30 toneladas, e câmara frigorífica com módulos de resfriamento e congelamento. Especificamente para carga nacional, o terminal de cargas conta com 2 anexos medindo no total 3.967 m² de área construída. O TECA está equipado com modernos sistemas de informatização, que proporcionam agilidade no desembaraço da carga e na movimentação de mercadorias dentro dos armazéns, bem como segurança no processo de armazenagem. Também é possível que o cliente monitore, via internet, o percurso da mercadoria despachada desde o terminal de embarque até o momento da retirada dos volumes no aeroporto de destino.